近日，记者走进郓城县经济开发区建星专用车制造厂，看到一排排崭新的半挂车整装待发。

“这些车一路向西，穿越国界，直达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。”企业总经理陈剑介绍，“最初去考察时，路况复杂多样是最大的挑战。我们不只是把车卖出去，更要让车在当地好用、耐用。”

为了实现“好用耐用”这四个字，建星的工程师团队多次深入中亚腹地，实地勘察路况，与当地司机交流，了解作业习惯。车架结构加强了以适应颠簸路段，配置更灵活以应对不同货物需求。

仅仅几年时间，“郓城建星”专用车便在中亚市场崭露头角。2024年，3000台挂有该标识的车辆驶入中亚各国，企业销售额飙升至1.7亿元，同比增长35%，成为当地创汇的龙头企业。2025年，势头依然强劲，仅一季度订单金额就突破了7000万元。

亮眼的数字背后，是产能吃紧的现实。厂区深处，一片新建设的厂房正拔地而起。“这是我们的二期工程，8月份就能投产。产能翻番，才能跟得上中亚那边源源不断的订单啊！”企业负责 人说。

“企业‘走出去’，最难的不是产品本身，而是跨国经营中遇到的各种关卡和难题。”郓城县经济开发区党工委第一副书记郭国建深有感触地说，“我们就是服务企业的‘后勤部’。”

“建星的成功，为园区其他企业树立了标杆，实实在在地证明了‘小城制造’也能在国际市场上站稳脚跟。我们希望更多的‘建星’涌现出来，去更大的舞台闯一闯！”郭国建说，从协调海关、商检等职能部门快速通关，到帮助企业解决融资、拓展渠道，郓城县经济开发区对辖区企业提供的是“点对点”的精准帮扶。

“深耕中亚市场，是我们下一步的重点。”陈剑规划着蓝图，“不仅要继续研发更贴合当地需求的新车型，还要建立完善的售后服务体系，让客户买得放心、用得安心。” 

通讯员 苏亚 刘保迎 记者 孙涛